15 декабря 2025
Время прочтения: 5 минут
Содержание
Испокон веков во всем мире люди стремятся отдыхать у воды. Здесь для активного отдыха все удовольствия — купание, прогулки, охота, рыбалка. А экстремалов ждут скоростные спуски по бурным рекам и сплавы. Занятий так много, что буквально каждый может выбрать себе деятельность по душе.
Активный отдых подразумевает использование разнообразных плавсредств. И среди них есть особый сегмент — байдарки, каноэ и каяки. Это высокоманевренные маломерные суда, которые чрезвычайно легко управляются. С их помощью туристы могут добраться до весьма труднодоступных уголков природы, куда невозможно попасть на большой лодке, а тем более, на моторке.
Чтобы правильно пользоваться такими судами, нужно понимать разницу между каяком и байдаркой, а также, что собой представляет каждое из них. Если разобраться в этом вопросе, то не будет трудностей при выборе лодки для своих целей.
Байдарка — легкая и узкая маломерная лодка, на которой легко передвигаться как по морю, так и по реке или озеру. О похожих лодках впервые упоминается в культуре индейцев Северной Америки — эскимосов, которые плавали на них во время охоты на морских животных или на рыбалке.
В Канаде и на Аляске жили племена инуитов, которые и изобрели лодку, способную передвигаться в ледяных водах Арктики. Индейцы называли ее «куик». Это означало — «маленькая лодка с отверстием для тела». Это легкая, неширокая лодочка, обтянутая шкурой тюленя или моржа. Каркасные байдарки тех времен делались с каркасами из прутьев. Такая лодка может использоваться и на спокойной воде, и на стремительных течениях.
Постепенно байдарки и каяки стали популярными и весьма востребованными во всем мире. Если североамериканские народы использовали их для рыбалки и охоты, то жители Европы — для туризма и рыбалки. Однако пик популярности байдарки и каяка пришелся на XIX век.
Интересно, что байдарочный спорт начал свое развитие в 1860 году. Именно тогда британские спортсмены Уильям Бадд и Джон Макгрегор пустились путешествовать по Темзе. Они модифицировали инуитскую лодку, вмонтировав в нее удобные кресла и весла. Это путешествие заинтересовало многих, что и положило начало байдарочному спорту. Его включили в олимпийскую программу в Берлине в 1936 году.
Теперь байдарка — неизменно весьма популярное спортивное снаряжение, которое постоянно совершенствуется. Сейчас их производят из кевлара, пластика, углепластика. Они стали чрезвычайно прочными и легкими.
Однако многие народы до сих пор используют инуитские лодки в первозданном виде, свято почитая старинные традиции на охоте или рыбалке.
Материалы, из которых делают байдарки, влияют на их стоимость, вес и ходовые характеристики. В древности такие лодки делались из кожи, которую натягивали на каркас из прутьев деревьев. Выше мы упомянули, что сейчас такую лодку могут сделать из стекловолокна, пластика, кевлара и углеродного волокна. Наиболее дешевые модели — пластиковые, но они медленнее и тяжелее. Более скоростные, легкие и жесткие — модели из кевлара, углеродного волокна и стекловолокна. Но и стоимость их существенно выше.
Конструкционно типы байдарок бывают следующими
● с закрытой и открытой декой;
● двухместные;
● одноместные.
Эти модели делаются из композита или пластика. Они высокоскоростные, прочные и легкие. Эти байдарки используются в основном туристами — любителями путешествий по воде.
Эти лодки можно разбирать, чтобы было удобно их перевозить и хранить. Они состоят из нескольких сегментов, которые соединяют между собой. Эти лодки весьма устойчивы к всевозможным повреждениям и отличаются высокой прочностью. Такие байдарки идеально подходят для речного и озерного туризма, а также для долгих прибрежных катаний.
Надувные модели — это удобные лодки, которые легко перевозить и несложно хранить. Надувные байдарки не слишком прочные и довольно легко повреждаются, но зато легкие и не занимают много места.
В этих моделях объединены достоинства надувных моделей и каркасных лодок. Каркасно-надувные модели имеют устойчивый жесткий каркас, а удобными для транспортировки их делают надувные детали. Такие лодки могут быть использованы для активного отдыха и путешествий.
Такие лодочки приспособлены для медленного и спокойного плавания. В них гребцы сидят в комфортных креслах с высокой спинкой. Конструкция лодки широкая, благодаря своей ширине, она весьма устойчива. Это удобно для рыболов и охотников, так как байдарки могут долго оставаться в стабильном положении. Такие плавсредства часто оборудуют отсеками для хранения рыбы, иной добычи или инвентаря.
Эти плавсредства предназначены для плавания только в морских или океанских водах. Это самые длинные и узкие лодки, передвигающиеся с высокой скоростью. Киль у них сильно удлинен, что позволяет стабильно и стремительно продвигаться вперед. От ветра и брызг защищают закрытые кокпиты. Чаще всего такие лодки оснащены несколькими грузовыми отсеками, в которых удобно перевозить провизию и снаряжение при длительных путешествиях.
Такие модели приспособлены к сплавам по рекам, которые могут быть порожистыми и весьма быстрыми. Эти варианты короче и шире, что дает им хорошую устойчивость и лучшую маневренность, чем у других модификаций. Эти лодки оборудованы прочным усиленным дном и бортами, что защищает лодку от повреждений крупными камнями и от иных препятствий.
На этих моделях отправляются в походы по прибрежным территориям, озерам и рекам. Такие лодки шире, чем морские, они стабильнее, в них много места для перевозки снаряжения и багажа.
Такие байдарки являются идеальными для тренировок и соревнований. Высокую скорость им обеспечивает то, что они узкие и легкие. Они удобны для спортсменов из-за наличия эргономичных кресел и минималистического дизайна, поскольку все в этих лодках направлено на достижение максимальной скорости.
Одноместная лодка подойдет, если вы планируете идти по реке в одиночку или идете в команде, но в байдарке один. Важно при этом, чтобы в кокпите поместилось снаряжение, личные вещи, включая палатку. Лучшая длина такой байдарки — 340-380 см. Если размер меньше, то может не все поместиться. Лодки короче 320 см интересны для прохождения порогов. Это судно больше напоминает каяк.
Если гребцов двое, то для них вариантов больше. Если вы отправляетесь в поход без ночевки, то вещей нужно брать по минимуму. В этом случае подойдет стандартная двухместная байдарка, где вы сможете сидеть, а ногам не будут мешать вещи. Однако при более длительном походе понадобится больше вещей. Поэтому стоит обратить внимание на трехместные модели. Вещи тогда укладывают на корме или в средней части судна.
Для экстремальных сплавов компания из трех человек не годится. Гребцы будут постоянно цепляться веслами, даже если техника гребли отработана на длительных тренировках. Трехместные модели весьма удобны для семейных неспешных сплавов по спокойной гладкой воде озер или рек. Ребенок усаживается в середине лодки и наслаждается, пока родные размахивают веслами.
Отправляясь на сплав по реке на байдарке, нужно помнить, что у воды всегда прохладно и сыро. Поэтому нужно экипироваться с умом, выбирать ту одежду, которая если и промокает, то быстро высыхает.
В холодную погоду вас выручит специальная куртка из мембранной ткани — Тортуга Proline от WKS. Ее особенность в том, что она состоит из 3-х слоев. Вы не почувствуете холода при температуре от 5 до -15°C. Если вас беспокоит холодный ветер или вы промокли в холодной воде и замерзли, то под такую куртку целесообразно надеть пуховый жилет или теплый свитер.
Существует и облегченная версия Тортуги — Proline 2, состоящая лишь из 2-х слоев. Эта куртка более легкая, приятная на ощупь. Она не мешает свободным движениям рук и на фигуре сидит удобнее. Она так же хорошо, как и тортуга Fit, защищает от дождя и ветра.
Если погода не слишком холодная, можно взять с собой пончо, сшитое из двухсторонней мягкой ткани Wellsoft. Она мгновенно впитает влагу и не позволит вам продрогнуть на ветру. У этого изделия довольно широкие проймы. Под пончо легко просунуть руки и переодеться. Также можно согреть руки в кармане-кенгуру, а мокрую голову легко спрятать под двухслойным глубоким капюшоном.
Пончо шьются из быстросохнущего материала, что важно при занятиях водными видами спорта, при путешествиях по воде или у воды. Двухслойная ткань быстро согревает, а широкие проймы создают комфорт при движениях.
Каяк — маленькая гребная закрытая лодка, которая управляется двухлопастным веслом. Они рассчитаны на одного или двух гребцов. По традиции каяк — лодка с каркасом из дерева, китового уса или костей. Каркас обтягивали кожей тюленя, сивуча, моржа или нерпы. В центре лодки делалось специальное отверстие, в которое залезал охотник. Внутри лодочки было тепло и сухо, поскольку швы в коже делались водонепроницаемыми.
Каноэ — маломерное судно, изобретенное индейцами Северной Америки. Раньше лодку выдалбливали из цельного ствола дерева или делали каркасы, которые обтягивали березовой корой. Лодка должна быть легкой, чтобы переноска на дальние расстояния не вызывала трудностей.
Каноэ отличается от каяка и байдарки следующим:
● гребец сидит на сидении банки или стоит на одном колене;
● управление происходит однолопастным веслом;
● лодка открытая, поэтому туда легко попадает вода.
Основное отличие каноэ — большая грузоподъемность. Каяк и каноэ сильно отличаются друг от друга. Первое подходит только для южных стран или для использование в теплый климатический сезон.
Байдарка — длинная, узкая лодка, которая управляется двухлопастным веслом. Ее конструкцию мы рассмотрели выше. Гребцы размещаются в специальных люках (от 1 до 4). Современные байдарки во многом отличаются от старинных. Во-первых, это материалы, из которых делаются деки, корпуса и фартуки. Существуют модели, в которых задействованы надувные элементы. Во-вторых, есть трех-, четырех- и даже, шестиместные байдарки. Естественно, их вместимость выше, чем у каяков.
Делая вывод касательно выбора конкретного судна, можно сказать, что для условий рек Подмосковья лучше взять байдарку. Для сплава по бурной горной реке практически идеально подойдет каяк. Для условий России каноэ подходит плохо, если только для прогулок летом.
Ваша корзина
Вам может понравится
Ничего не найдено
Проверьте, правильно ли введен запрос
Популярные запросы
Выбрать город